Compresorul este inima sistemului — asta o spune oricine. Dar când vine momentul înlocuirii, prețul unei unități variază de la câteva mii până la zeci de mii, ceea ce provoacă durere reală.
Totuși, după desfacerea multor compresori arși, am descoperit că aceștia nu mor din cauza uzurii, ci din cauza murdăriei.
Aceea mică cantitate de apă, impurități și acizi, invizibilă în sistem, este adevărata vinovată.
Dacă apa pătrunde în sistem, hidrolizează treptat uleiul refrigerant, generând acizi; acizii corodează metalul și eliberează ioni de cupru, care se depun ulterior pe componente expuse la temperaturi ridicate, provocând fenomenul de placare cu cupru. Placarea cu cupru blochează lamela supapei și reduce izolația.
Apa se poate îngheța, de asemenea, pe componente la temperaturi joase, blocând supapa de expansiune — acest fenomen se numește „blocare prin gheață”.
Un singur cuvânt — apă — declanșează un întreg lanț de reacții în cascadă.
Placarea cu cupru este un fenomen destul de ascuns: nu se observă în mod obișnuit, dar la desfacerea compresorului, suprafața plăcii supapei prezintă o nuanță roșie-cupru — semn clar al acțiunii sale.
Cum verificăm dacă a pătruns apă în sistem? Prin inspecția filtrului desecator. La unele modele, agentul desicant schimbă culoarea la absorbția umidității; odată ce culoarea se modifică, înseamnă că nivelul de umiditate a fost depășit — trebuie înlocuit imediat și identificată sursa de intrare a apei.
Lipsa protecției cu azot în timpul sudurii duce la formarea unui strat negru pe peretele interior al conductelor; în conducte pot exista așchii metalice; în timpul întreținerii, praful pătrunde, de asemenea, în sistem.
Aceste particule sunt transportate de agentul frigorific, abrazive pentru lamela supapei și obturante pentru capilară — ca și cum compresorul ar rula cu nisip în interior.
Mai mult, cu cât se freacă mai mult, cu atât devin mai fine, iar pulberile metalice rezultate devin noi impurități, generând un ciclu vicios.
La înlocuirea compresorului trebuie să fim extrem de atenți: fragmentele provenite de la arderea vechiului compresor rămân în conducte; dacă nu se curăță sistemul înainte de montarea celui nou, noul compresor funcționează, de obicei, doar câteva luni.
Acizii sunt catalizatori ai coroziunii. Deteriorează stratul de izolație al înfășurărilor motorului; odată ajuns la scurtcircuit, compresorul se arde.
La mulți compresori arși, la desfacere se constată că izolația înfășurărilor era deja fragilă — cauză profundă: acizii.
Acizii corodează, de asemenea, conductele de cupru și aripile de aluminiu, provocând scurgeri microscopice progresive ale sistemului.
De aceea, producătorii cer înlocuirea completă a filtrelor desecatoare și curățarea temeinică a sistemului după arderea unui compresor — nu este o exagerare, ci o măsură obligatorie, deoarece acizii rămași în sistem continuă să acționeze.
Spunând-o sincer, majoritatea contaminărilor nu apar spontan în sistem, ci sunt aduse în timpul lucrărilor:
Există încă un aspect ușor de ignorat: la instalarea unităților split, când conductele de legătură trec prin perete sau sunt înfășurate în spirale, praf și umiditate pătrund în interiorul conductelor; dacă se aplică imediat vidul după finalizarea montajului, impuritățile pătrund deja în sistem.
Tehnicienii de service trebuie să își schimbe un obișnuit: înainte de a porni sistemul, trebuie să-și calculeze clar durata necesară. Dacă cineva îi adresează o întrebare sau primește un apel telefonic în apropiere, jumătate de oră trece rapid — iar umiditatea pătrunde deja în sistem.
Singurul component din sistem care poate proteja compresorul este filtrul desecator: absoarbe umiditatea, filtrează impuritățile și elimină acizii — toate cele trei linii de apărare depind de el.
Dar acest lucru este valabil doar dacă se alege dimensiunea corectă, se instalează în poziția potrivită și se înlocuiește la intervale regulate.
Împreună cu procedurile standardizate de lucru: vidare completă, sudură sub protecție cu azot, control riguros al duratei de deschidere a sistemului. Respectarea acestor măsuri asigură o decesare naturală și completă a compresorului.
Un sfat practic: la fiecare înlocuire a filtrului desecator uzat, tăiați-l și examinați-l. Schimbarea culorii agentului desicant, înfundarea rețelei de filtrare sau întunecarea uleiului indică imediat care factor distrugător acționează în sistem — astfel, viitoarele intervenții de întreținere vor putea fi focalizate exact acolo unde e nevoie.
Ați identificat cauza reală a defectării compresorilor pe care i-ați înlocuit? Vă invităm să ne contactați pentru a împărtăși cu noi cazurile dumneavoastră.
Cinci semnale pentru a evalua dacă filtrul desecator trebuie înlocuit: intrare caldă și ieșire rece, porniri/opririi frecvente ale compresorului, geamul de observare al agentului frigorific începe să se încețoșeze, înfundări repetitive prin gheață, funcționare instabilă la pornirea sezonieră.
Citiți mai mult
Scurgerile la îmbinările sudate reprezintă una dintre principalele cauze ale refacerii lucrărilor: curățarea prealabilă prin slefuire, jocul corect la introducerea țevilor, tehnica flăcării, protecția cu azot în timpul sudurii și menținerea presiunii după sudură — respectarea acestor 5 detalii asigură etanșeitatea îmbinărilor timp de 10 ani.
Citiți mai mult
Noii agenți frigorifici nu implică doar înlocuirea agentului frigorific: presiunea, materialele și gradul de curățenie trebuie revalidate integral; o listă de verificare cu 5 puncte vă ajută să evitați capcanele.
Citiți mai multDenumirea companiei:Zhejiang Kilterra Technology Co., Ltd.
Data înființării:14 ianuarie 2008
Reprezentant legal:He Kang
Capital social:10 milioane yuani RMB
Forma juridică:Societate pe acțiuni (necotată, cu investiții ale persoanelor fizice sau controlată de acestea)
Domeniul de activitate:Industria echipamentelor generale / Producția echipamentelor de refrigerare și climatizare
Adresă:Nr. 8, Cusiwanyuan Road, Xinchang County, Shaoxing City, Provincia Zhejiang