コンプレッサーはシステムの心臓だ、そんなことは誰でも言える。しかし交換となると、1台で数千から数万円、痛い出費だ。
しかし我々が数多くの焼損コンプレッサーを分解してきたところ、本当にそれを殺していたのは、使い込んだからではなく、汚れで死んでいたことが分かった。
システム内の目に見えない水分・不純物・酸こそが真犯人だ。
システム内に水が入ると、冷凍油を徐々に加水分解して酸を生成する。酸は金属を腐食し、銅イオンを析出させ、銅イオンが高温部品上で再析出する、これが銅メッキだ。銅メッキは弁板を固着させ、絶縁を低下させる。
水は低温部品上で凍結し、膨張弁を詰まらせる、これが氷詰まりだ。
「水」の一字が、一連の連鎖反応を引き起こす。
銅メッキはかなり隠蔽的で、普段は見えず、コンプレッサーを分解したときに弁板一面の銅赤色を見れば、それが仕業だ。
水が入っていないかどうかはどう調べる?フィルタードライヤーを見る。一部のモデルは吸湿すると乾燥剤が変色し、変色すれば水分過多、すぐに交換し、さらに水の侵入源を探す必要がある。
溶接時に窒素保護をしないと内壁に黒皮が生じ、配管内に金属屑が発生し、修理時に注意しないと埃も入り込む。
これらの物質は冷媒とともに流れ、弁板を摩耗し、キャピラリーを詰まらせる、つまりコンプレッサーに砂利を背負って走らせるようなものだ。
しかも摩耗するほど細かくなり、削られた金属粉が新たな不純物となる、悪循環だ。
コンプレッサー交換時は特に注意が必要だ。旧機の焼損した破片がまだ配管内にあり、システムを洗浄せずに新品を取り付けると、新品は通常数ヶ月も持たない。
酸は腐食の触媒だ。モーター巻線の絶縁層を侵食し、短絡に至ればコンプレッサーは焼損する。
多くの焼損コンプレッサーを開けると巻線の絶縁がとっくに脆くなっており、その根は酸だ。
酸は銅管やアルミフィンも腐食し、システムに徐々に微漏れを生じさせる。
これがメーカーが焼損後に必ずフィルタードライヤー一式を交換し、システムを徹底的に洗浄するよう求める理由だ、大げさではなく、酸というものはシステム内に残ると犯行を続けるのだ。
公平に言えば、汚染の大部分はシステム自身が生じたものではなく、作業時に持ち込まれたものだ:
もう一つ見落としがちなのが:セパレート型を設置する際、接続管が壁を貫通したり、配管を巻いたりする間に、管内に埃や水分が入り込み、設置後にそのまま真空引きすると不純物が入ってしまう。
修理技術者には変えるべき習慣がある:システムを開ける前に、この開放がどれくらいの時間になるか、まず考えること。そばで誰かが話しかけたり、電話に出たりして30分が過ぎ、湿気はとっくに入り込んでいる。
システム内で圧縮機の身代わりになってくれるのがフィルタドライヤ:吸水、不純物ろ過、酸除去、三道の防衛線はこれに頼る。
ただし前提は、仕様を正しく選び、位置を正しく取り付け、定期的に交換すること。
さらに標準作業を加える:徹底した真空引き、窒素保護溶接、システム開放時間の管理。これらを守ってこそ、圧縮機はようやく天寿を全うできる。
実用的な提案を一つ:交換のたびに外した古いフィルタドライヤを切って見てみよう。乾燥剤の変色、フィルタ網の目詰まり、あるいは油の黒ずみ——一目でシステム内でどの殺し屋が犯行に及んでいるか分かり、次回のメンテナンスでどこを重点的に調べるべきかが分かる。
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設立日:2008年01月14日
法定代表者:何康
登録資本金:1000万元人民元
企業形態:株式会社(非上場、自然人投資または持株)
所属業界:汎用設備製造業/冷凍・空調設備製造
住所:浙江省紹興市新昌県抜茅初糸湾路8号