Fasen ut av R22 har blitt diskutert i år, og nå er den virkelig i gang. R410A trekker seg også gradvis tilbake, mens R32 og R290 tar over som hovedkjølemidler.
Blant de integrerte produsentene og entreprenørene vi samarbeider med, bruker mange fortsatt gamle erfaringer ved valg av tilbehør – og får umiddelbart problemer etter montering.
Nye kjølemidler handler ikke bare om å bytte ut kjølemidlet – de stiller krav til tilbehøret på tvers av alle parametere.
Kort sagt: miljøhensyn. R22 skader ozonlaget, og Montreal-protokollen har lenge satt en utløpsdato for det. R410A skader ikke ozonlaget, men har en høy drivhusvirkning.
R32 har ca. en tredjedel av R410As drivhusvirkning, mens R290 (propan) har nesten null drivhusvirkning og er et naturlig arbeidsmedium.
Regelverket blir gradvis strengere – bytte er bare et spørsmål om tid. Den som først forstår logikken bak valg av tilbehør for nye kjølemidler, sikrer seg neste runde med bestillinger.
Endringene på markedet er allerede tydelige: apparater med nye kjølemidler settes i serieproduksjon, og reservedeler til eldre modeller byttes gradvis ut. Å bestille etter gamle kataloger gir lett bestillinger på deler som ikke passer.
Driftstrykket for R32 er betydelig høyere enn for R22. Ved valg av filterdrier, væskemottaker, gass-væske-separatorer må man ikke bare sjekke om tilkoblingene passer og dimensjonene er riktige – også det nominelle driftstrykket og sprengetrykket må være kompatible.
Å bruke lavtrykkskomponenter fra R22-epoken i R32-systemer er det samme som å legge miner.
En påminnelse: Se ikke bare på tallene på typeskiltet – beregn topptrykket på systemets høytrykkside og inkluder tilstrekkelig sikkerhetsmargin.
Et konkret eksempel: På samme type aggregat kan man se en tydelig forskjell mellom trykkavlesningen på høytrykksmanometeret for R22-systemet og R32-systemet. Trykkklassen på tilbehøret bør helst være én klasse høyere enn det faktiske systemtrykket – unngå å gå helt opp til grensen.
Nye kjølemidler kombineres vanligvis med POE-kjøleolje, som er ulikt mineralolje som brukes i eldre systemer. Tørremidler, tetningsringar og gummideler i filterdrier må derfor nytestes for kompatibilitet med både nye kjølemidler og nye kjøleoljer.
Hva skjer ved manglende kompatibilitet? Materialeoppblåstning, tap av tetthet og gradvis lekkasje i systemet.
Vi har sett dette mange ganger: Gamle filtermodeller montert direkte i R32-systemer fører etter noen måneder til oljelekkasje ved tilkoblingene og krever repareringsarbeid på hele enheten.
R290 er et antennelig arbeidsmedium; selv minste lekkasje utgjør en sikkerhetsrisiko.
Derfor må systemet være helt fritt for fuktighet, urenheter og syre – enhver forurensning kan akselerere dannelse av lekkasjepunkter.
Det er verdt å understreke: I den nye kjølemiddel-æraen er filterdrier ikke et valgfritt tillegg – det er obligatorisk. For entreprenører betyr det at kvikksølvbeskyttet sveising, grundig vakuumdragning og streng lekkasjetesting er uunnværlige trinn. Å kutte hjørner kan koste deg ansvar for sikkerhetsrelaterte hendelser.
Dette er også grunnen til at inspeksjonsstandardene for fabrikker som produserer hele enheter med nye kjølemidler blir stadig strengere – lekkasjetester og fuktkontroll ved utgangen fra fabrikken utføres nå etter strengere krav enn for eldre systemer.
Før du starter et prosjekt med nytt kjølemiddel, gå gjennom disse fem punktene:
Hvis du er usikker, send driftsparametrene til leverandøren for bekreftelse. Ved valg av komponenter kan én feil verdi føre til problemer med hele enheten.
For innkjøpsansvarlige er den enkleste metoden å spørre: «På hvilket kjølemiddel og under hvilke driftsforhold er dette komponentsettet utformet?» Hvis leverandøren ikke klarer å svare, velg en annen.
Selv om disse punktene ser mange ut, er de i praksis bare en utvidelse av valgkriterier fra eldre systemer – bare med strengere krav. Ikke la deg skremmes av arbeidsmengden.
5 signaler på når det er på tide å bytte filterdrier: kald inngangstemperatur og varm utgangstemperatur, kompressor som starter og stopper hyppig, sludd i synsglasset, gjentatte isblokkeringer og ustabilitet ved sesongstart.
Les mer
Lekkasje i sveiseskjøter er en av de største årsakene til omgjøring: Rengjøring før sveising, riktig avstand mellom rør ved innsetting, kontrollert flammeteknikk, nitrogenbeskyttelse under sveising og trykktest etter sveising – når disse fem detaljene utføres korrekt, lekkasjer ikke i sveiseskjøtene i ti år.
Les mer
Varmepumper er ikke sensible — de opererer under hardere forhold enn klimaanlegg: filterdrier, gass-væske-separator og væskebeholder/oljeseparator må velges etter strenge tekniske krav.
Les merFirmanavn:Kilterra Technology Co., Ltd.
Stiftelsesdato:14. januar 2008
Representativ:He Kang
Innskutt kapital:10 millioner RMB
Bedriftstype:Aksjeselskap (ikke børsnotert, eid av privatpersoner eller med kontroll)
Bransje:Produksjon av allmenn utstyr / Produksjon av kjøle- og klimaanlegg
Adresse:Nr. 8, Chusiwang Road, Bamao, Xinchang County, Shaoxing City, Zhejiang-provinsen