Kompresor ialah jantung sistem, semua orang tahu itu. Tetapi bila tiba masa untuk menukarnya, satu unit berharga ribuan hingga puluhan ribu, memang menyakitkan hati.
Tetapi setelah kami membuka begitu banyak kompresor yang terbakar, kami dapati yang benar-benar membunuhnya selalunya bukan kerana rosak dipakai, tetapi kerana kotor.
Sedikit air, bendasing dan asid yang tidak kelihatan dalam sistem itulah punca sebenar.
Air yang masuk ke dalam sistem akan perlahan-lahan menghidrolisis minyak pelincir, menghasilkan asid; asid menghakis logam, mendakan ion kuprum, dan ion kuprum mendakan semula pada bahagian bersuhu tinggi — inilah penyaduran kuprum. Penyaduran kuprum menyebabkan plat injap tersekat dan penebatan menurun.
Air juga membeku pada bahagian bersuhu rendah, menyekat injap pengembangan — inilah penyumbatan ais.
Satu perkataan air, mencetuskan seluruh rangkaian tindak balas berantai.
Penyaduran kuprum ini agak tersembunyi, biasanya tidak kelihatan, apabila kompresor dibuka, plat injap kelihatan kemerahan kuprum — itulah hasil kerjanya.
Bagaimana hendak periksa sama ada air masuk? Lihat penapis pengering. Sesetengah model pengering menukar warna apabila menyerap lembapan; apabila berubah warna bermakna kandungan air melebihi had, segera tukar, dan cari punca kemasukan air.
Kimpalan tanpa perlindungan nitrogen menyebabkan dinding dalam teroksida hitam; terdapat serpihan logam dalam paip; semasa pembaikan tidak berhati-hati, habuk juga masuk.
Benda-benda ini bergerak bersama refrigeran, menghakis plat injap, menyekat tiub kapilari — sama seperti membiarkan kompresor berlari dengan batu kerikil.
Dan semakin haus semakin halus, serbuk logam yang terkikis menjadi bendasing baharu, kitaran ganas.
Semasa menukar kompresor terutamanya perlu berhati-hati: serpihan kompresor lama yang terbakar masih dalam paip, jika tidak membersihkan sistem terus memasang unit baharu, unit baharu biasanya tidak bertahan lebih beberapa bulan.
Asid ialah pemangkin kakisan. Ia menghakis lapisan penebat belitan motor, menghakis hingga litar pintas, kompresor terbakar.
Banyak kompresor yang terbakar, apabila dibuka, penebat belitan sudah rapuh sejak awal, puncanya ialah asid.
Asid juga menghakis paip kuprum dan sirip aluminium, menyebabkan sistem perlahan-lahan mengalami kebocoran mikro.
Inilah sebabnya pengeluar mewajibkan selepas kompresor terbakar mesti menukar seluruh set penapis pengering dan membersihkan sistem sepenuhnya — bukan membesar-besarkan, tetapi asid ini jika kekal dalam sistem akan terus beraksi.
Secara adil, kebanyakan pencemaran bukan tumbuh sendiri dalam sistem, tetapi dibawa masuk semasa kerja:
Satu lagi yang mudah terlepas pandang: semasa memasang unit split, paip sambungan menembusi dinding dan bergelung, habuk dan wap air masuk ke dalam paip, dan vakum terus dibuat selepas pemasangan, bendasing pun masuk.
Juruteknik pembaikan ada satu tabiat yang perlu diubah: sebelum membuka sistem, fikirkan dahulu berapa lama ia akan dibuka. Ada orang bersembang di sebelah, menjawab panggilan telefon, setengah jam pun berlalu, kelembapan sudah lama masuk.
Yang boleh menahan serangan bagi pihak pemampat dalam sistem ialah filter drier: menyerap air, menapis bendasing, menghapuskan asid, ketiga-tiga garis pertahanan bergantung padanya.
Tetapi syaratnya ialah pilih spesifikasi yang betul, pasang di kedudukan yang betul, dan tukar tepat pada masanya.
Ditambah pula dengan kerja mengikut piawaian: vakum sepenuhnya, kimpalan dengan perlindungan nitrogen, kawal masa sistem dibuka. Lakukan perkara ini, barulah pemampat benar-benar dapat berakhir dengan tenang.
Berikan anda satu cadangan praktikal: setiap kali filter drier lama ditukar, potong dan lihat. Bahan pengering berubah warna, penapis tersumbat sepenuhnya, atau minyak menjadi hitam, sekali pandang dapat tahu pembunuh mana yang beroperasi dalam sistem, penyelenggaraan seterusnya tahu apa yang perlu diperiksa dengan teliti.
Pemampat yang pernah anda tukar, adakah anda menemui punca kematian sebenar? Hubungi kami untuk berkongsi kes anda.
5 tanda untuk menilai sama ada filter drier perlu ditukar: masuk panas keluar sejuk, pemampat kerap hidup-mati, kaca penglihatan berembun, penyumbatan ais berulang, bermasalah semasa mula operasi tukar musim.
Baca seterusnya
Kebocoran kimpalan adalah kawasan paling teruk untuk kerja semula: pengisaran sebelum kimpalan, jurang penyisipan paip, teknik api, perlindungan nitrogen, ujian tekanan selepas kimpalan, 5 butiran ini dilakukan dengan sempurna, kimpalan tidak bocor sepuluh tahun.
Baca seterusnya
Refrigeran baharu bukan sekadar tukar refrigeran: tekanan, bahan, kebersihan semua perlu disahkan semula, 5 senarai semak bantu anda elak kesilapan.
Baca seterusnyaNama Syarikat:Kilterra Technology Co., Ltd.
Tarikh Penubuhan:14 Januari 2008
Wakil sah:He Kang
Modal Berdaftar:10 juta yuan RMB
Jenis Perusahaan:Syarikat Sendirian Berhad (tidak tersenarai, pelaburan atau pegangan individu)
Industri:Pembuatan Peralatan Am/Pembuatan Peralatan Penyejukan dan Penyaman Udara
Alamat:No. 8 Jalan Chusiwan, Bamao, Daerah Xinchang, Bandar Shaoxing, Wilayah Zhejiang