압축기가 시스템의 심장이라는 말은 누구나 합니다. 하지만 막상 교체할 때가 되면 한 대에 수천에서 수만 위안, 부담이 큽니다.
그런데 우리가 그렇게 많은 타버린 압축기를 분해해 보니, 진짜로 그것을 죽이는 것은 대개 사용해서 망가진 게 아니라 더러워져서 죽은 것이었습니다.
시스템 속에 보이지 않는 그 물, 불순물, 산이 진짜 범인입니다.
시스템에 물이 들어오면 냉동유를 서서히 가수분해하여 산을 생성합니다. 산은 금속을 부식시키고 구리 이온을 석출시키며, 구리 이온이 고온 부품 위에 다시 석출되는 것이 바로 동도금입니다. 동도금은 밸브 플레이트를 고착시키고 절연을 저하시킵니다.
물은 저온 부품에서 얼어 팽창 밸브를 막는데, 이것이 아이스 블록킹입니다.
물이라는 한 글자가 연쇄 반응을 줄줄이 불러옵니다.
동도금은 꽤 은밀해서 평소에는 보이지 않다가, 압축기를 분해하면 밸브 플레이트가 온통 구리빛인데, 그것이 바로 이 녀석이 저지른 짓입니다.
물이 들어왔는지 어떻게 확인할까요? 필터 드라이어를 보면 됩니다. 일부 모델은 건조제가 흡습하면 변색되는데, 변색되면 수분 초과이니 즉시 교체하고 물이 들어온 원인도 찾아야 합니다.
용접 시 질소 보호를 하지 않으면 내벽에 검은 산화피막이 생기고, 배관 안에 금속 부스러기가 있으며, 수리 시 주의하지 않으면 먼지도 들어옵니다.
이것들이 냉매를 따라 돌면서 밸브 플레이트를 마모시키고 모세관을 막는데, 압축기에게 모래를 지고 달리게 하는 것과 같습니다.
게다가 마모될수록 더 잘게 부서져, 깎여 나온 금속 분말이 다시 새로운 불순물이 되는 악순환입니다.
압축기를 교체할 때는 특히 주의해야 합니다. 구형 기기가 타버린 부스러기가 여전히 배관 안에 있는데, 시스템을 세척하지 않고 새 기기를 바로 설치하면 새 기기는 대개 몇 달을 못 갑니다.
산은 부식의 촉매입니다. 모터 권선의 절연층을 갉아먹어 단락까지 이르게 하면 압축기가 타버립니다.
타버린 많은 압축기를 열어 보면 권선 절연이 이미 취약해져 있는데, 그 근본 원인이 바로 산입니다.
산은 또한 동관과 알루미늄 핀을 부식시켜 시스템에 서서히 미세 누설이 생기게 합니다.
이것이 바로 제조사가 소손 후 반드시 필터 드라이어 전체 세트를 교체하고 시스템을 철저히 세척하라고 요구하는 이유입니다. 과장이 아니라, 산이라는 것이 시스템에 남아 있으면 계속 범행하기 때문입니다.
공정하게 말하자면, 대부분의 오염은 시스템이 스스로 생기게 한 것이 아니라 작업할 때 끌어들인 것입니다:
또 하나 아주 놓치기 쉬운 것: 분리형 에어컨을 설치할 때 연결 배관이 벽을 통과하고 코일링되면서 배관 안으로 먼지와 수분이 들어가는데, 설치 후 바로 진공 작업을 하면 불순물이 그대로 들어갑니다.
수리 기사에게 고쳐야 할 습관이 하나 있습니다: 시스템을 열기 전에, 이번에 열면 얼마나 걸릴지 먼저 생각해야 합니다. 옆에서 말 한마디 건네고 전화 한 통 받다 보면 30분이 훌쩍 지나가고, 습기는 이미 들어가 버립니다.
시스템 안에서 컴프레서를 대신해 막아주는 것이 바로 필터 드라이어입니다: 수분 흡수, 불순물 여과, 산 제거, 세 가지 방어선 모두 여기에 달려 있습니다.
단, 규격을 제대로 선택하고, 위치를 올바르게 설치하고, 제때 교체하는 것이 전제입니다.
여기에 규정대로 작업하는 것까지 더합니다: 철저한 진공 작업, 질소 퍼지 용접, 시스템 개방 시간 관리. 이 몇 가지만 지키면 컴프레서는 비로소 천수를 누릴 수 있습니다.
실용적인 조언 하나: 교체할 때마다 나온 old 필터 드라이어를 잘라 보세요. 건조제 변색, 여과망 막힘, 오일 변흑 중 무엇인지 한눈에 시스템 안에서 어떤 살해범이 작동 중인지 알 수 있고, 다음 정비 때 어디를 중점 점검해야 할지 알게 됩니다.
교체하신 컴프레서, 진짜 사인을 찾으셨나요? 사례를 공유하고 싶으시면 언제든 연락 주세요.
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더 보기회사명:Kilterra Technology Co., Ltd.
설립일:2008년 01월 14일
법정 대표자:허캉
등록 자본금:1000만 위안
기업 유형:주식회사(비상장, 자연인 투자 또는 지배)
업종:일반 설비 제조업/냉동·공조 설비 제조업
주소:저장성 사오싱시 신창현 바마오 추쓰완로 8호