Kompresor "berumur pendek"? Air, kotoran, zat asam—tiga pembunuh utama sedang beraksi di sistem Anda

Kompresor adalah jantung sistem, semua orang bisa bilang begitu. Tapi saat harus mengganti, satu unit harganya ribuan hingga puluhan ribu, sakit di kantong.

Tapi dari sekian banyak kompresor terbakar yang kami bongkar, kami menemukan yang benar-benar membunuhnya sering kali bukan karena aus terpakai, melainkan karena mati kotor.

Air, kotoran, dan asam yang tak terlihat di dalam sistem itulah pelaku sebenarnya.

01 Pembunuh pertama: air

Air yang masuk ke sistem akan perlahan menghidrolisis oli pendingin, menghasilkan asam; asam mengorosi logam, melepaskan ion tembaga, ion tembaga mengendap lagi di komponen bersuhu tinggi—inilah pelapisan tembaga. Pelapisan tembaga membuat pelat katup macet dan isolasi menurun.

Air juga membeku di komponen bersuhu rendah, menyumbat katup ekspansi—inilah penyumbatan es.

Satu kata "air", memicu seluruh rangkaian reaksi berantai.

Pelapisan tembaga ini cukup tersembunyi, biasanya tak terlihat, sampai kompresor dibongkar, pelat katup tampak kemerahan tembaga—itulah ulahnya.

Bagaimana memeriksa apakah ada air masuk? Lihat filter drier. Pada beberapa model, desikan berubah warna saat menyerap kelembapan; begitu berubah warna berarti kadar air berlebih, segera ganti, dan cari sumber masuknya air.

02 Pembunuh kedua: kotoran

Pengelasan tanpa perlindungan nitrogen membuat dinding bagian dalam teroksidasi menghitam; ada serpihan logam di dalam pipa; saat perbaikan kurang hati-hati, debu pun ikut masuk.

Benda-benda ini ikut mengalir bersama refrigeran, menggerus pelat katup, menyumbat pipa kapiler—sama saja membiarkan kompresor berlari membawa kerikil.

Semakin tergerus semakin halus, serbuk logam hasil gerusan menjadi kotoran baru—lingkaran setan.

Saat mengganti kompresor terutama harus hati-hati: serpihan dari unit lama yang terbakar masih ada di dalam pipa; jika sistem tidak dibersihkan dan langsung memasang unit baru, unit baru biasanya tidak bertahan lebih dari beberapa bulan.

03 Pembunuh ketiga: asam

Asam adalah katalis korosi. Ia menggerogoti lapisan isolasi belitan motor, sampai terjadi korsleting, kompresor pun terbakar.

Banyak kompresor terbakar, saat dibuka ternyata isolasi belitannya sudah rapuh sejak lama—akar masalahnya adalah asam.

Asam juga mengorosi pipa tembaga dan sirip aluminium, membuat sistem perlahan mengalami kebocoran mikro.

Inilah sebabnya produsen mewajibkan setelah kompresor terbakar harus mengganti seluruh set filter drier dan membersihkan sistem secara menyeluruh—bukan berlebihan, karena asam yang tertinggal di sistem akan terus beraksi.

04 Bagaimana mereka masuk

Sejujurnya, sebagian besar kontaminasi bukan tumbuh dari sistem itu sendiri, melainkan terbawa saat pengerjaan:

• Vakum tidak tuntas, udara dan uap air tertinggal di sistem;
• Pengelasan tanpa perlindungan nitrogen, kerak oksidasi tertinggal di dalam pipa;
• Sistem dibuka terlalu lama saat perbaikan, udara lembap terhisap masuk;
• Refrigeran dan oli pendingin itu sendiri tidak bersih.

Ada satu hal yang sangat mudah diabaikan: saat memasang unit split, pipa penghubung menembus dinding dan digulung, debu dan uap air masuk ke dalam pipa, lalu setelah pemasangan langsung dilakukan vakum, kotoran pun ikut masuk.

Teknisi punya kebiasaan yang harus diubah: sebelum membuka sistem, pikirkan dulu berapa lama sistem akan terbuka. Ada orang yang menyela bicara, menerima telepon, setengah jam pun berlalu, kelembapan sudah masuk.

05 Garis pertahanan: filter drier + kerja sesuai standar

Yang bisa menahan serangan untuk kompresor di dalam sistem adalah filter drier: menyerap air, menyaring kotoran, menghilangkan asam, ketiga garis pertahanan bergantung padanya.

Tapi syaratnya pilih spesifikasi yang tepat, pasang di posisi yang benar, dan ganti tepat waktu.

Ditambah kerja sesuai standar: vakum menyeluruh, pengelasan dengan perlindungan nitrogen, mengontrol waktu sistem terbuka. Dengan melakukan ini, kompresor baru bisa benar-benar berumur panjang.

Saran praktis: setiap filter drier bekas yang diganti, potong dan lihat isinya. Desikan berubah warna, saringan tersumbat total, atau oli menghitam, sekilas langsung terlihat pembunuh mana yang beraksi di dalam sistem, dan saat perawatan berikutnya tahu mana yang harus diperiksa.

Kompresor yang pernah Anda ganti, sudahkah Anda temukan penyebab kematian sebenarnya? Silakan hubungi kami untuk berbagi kasus Anda.