À l'ère des nouveaux fluides frigorigènes R32 et R290 : ne choisissez plus vos composants frigorifiques à l'ancienne

2026-09-12 Kilterra Technology
Photo produit du groupe de condensation

La fin du R22, on en parle depuis des années, et cette fois c'est vraiment là. Le R410A recule aussi, le R32 et le R290 prennent le relais.

Parmi les fabricants d'unités complètes et les installateurs que nous côtoyons, beaucoup choisissent encore les composants à l'ancienne, et les problèmes apparaissent dès l'installation.

Les nouveaux réfrigérants, ce n'est pas simplement changer de fluide : l'exigence envers les composants est globale.

01 Pourquoi il faut absolument changer

En clair : l'environnement. Le R22 détruit la couche d'ozone, le Protocole de Montréal lui a fixé une échéance depuis longtemps. Le R410A ne détruit pas la couche d'ozone, mais son effet de serre est élevé.

L'effet de serre du R32 est d'environ un tiers de celui du R410A, celui du R290 (propane) est quasiment nul, et c'est en plus un fluide naturel.

Les politiques se resserrent étape par étape, le changement est inévitable. Celui qui maîtrise le premier la logique de sélection des nouveaux réfrigérants décrochera les commandes du prochain cycle.

Le changement côté marché est déjà bien visible : les modèles à nouveaux réfrigérants arrivent en série, et les pièces de rechange des anciens modèles basculent progressivement. Commander encore selon l'ancien catalogue, c'est facilement recevoir un lot de pièces ininstallables.

02 La pression n'est plus la même, la tenue à la pression doit suivre

La pression de service du R32 est nettement plus élevée que celle du R22. Pour choisir un filter drier, un liquid receiver ou un gas-liquid separator, il ne suffit pas de vérifier la compatibilité des raccords et des dimensions : la pression de service nominale et la pression d'éclatement doivent aussi correspondre.

Équiper un système R32 avec des composants basse pression de l'ère du R22, c'est poser une bombe.

Un rappel : ne regardez pas seulement les chiffres de la plaque, calculez le pic de pression côté haute pression du système et gardez une marge suffisante.

Un exemple parlant : pour un même groupe, la lecture du manomètre haute pression d'un système R22 et celle d'un système R32 peuvent différer nettement. La classe de pression indiquée sur les composants a intérêt à être un cran au-dessus de la pression réelle du système, ne travaillez pas à la limite.

03 Les matériaux doivent « s'entendre »

Les nouveaux réfrigérants s'accompagnent d'huile POE, ce n'est pas la même chose que l'huile minérale des anciens systèmes. Le dessiccant du filter drier, les joints d'étanchéité et les pièces en caoutchouc doivent tous être revalidés quant à leur compatibilité avec le nouveau réfrigérant et la nouvelle huile.

Que se passe-t-il en cas d'incompatibilité ? Gonflement des matériaux, défaillance de l'étanchéité, fuites progressives du système.

Ce piège, nous l'avons vu souvent : un filter drier d'ancien modèle monté directement sur un système R32, et après quelques mois, suintement d'huile aux raccords et retour atelier de l'unité complète.

04 Le R290 est inflammable, la propreté est vitale

Le R290 est un fluide inflammable : la moindre fuite dans le système constitue un risque de sécurité.

Il ne doit donc y avoir ni eau, ni impuretés, ni acide dans le système ; toute saleté peut accélérer la formation de points de fuite.

Franchement : à l'ère des nouveaux réfrigérants, le filter drier n'est pas une option, c'est une obligation. Pour les installateurs, la protection à l'azote lors du brasage, le tirage au vide complet et le contrôle d'étanchéité rigoureux ne souffrent aucune étape omise. Le prix de la facilité pourrait être la responsabilité en matière de sécurité.

C'est aussi pourquoi les normes de contrôle des usines de machines neuves à fluide frigorigène sont de plus en plus strictes : le contrôle d'étanchéité en sortie d'usine et la maîtrise de l'humidité suivent des exigences plus élevées que sur les anciens systèmes.

05 Passer au nouveau fluide frigorigène : vérifier avec cette liste

Avant un projet de nouveau fluide frigorigène, passez en revue ces cinq points :

  • la pression nominale des composants couvre-t-elle les nouvelles conditions de service ;
  • le dessiccant est-il compatible avec le nouveau fluide frigorigène et la nouvelle huile frigorifique ;
  • les exigences de propreté du système ayant augmenté, la spécification du filtre est-elle suffisante ;
  • les matériaux d'étanchéité ont-ils fait l'objet d'une validation de compatibilité ;
  • la machine complète a-t-elle subi un contrôle d'étanchéité au niveau système.

En cas de doute, transmettez les paramètres d'exploitation au fournisseur pour vérification. Dans le dimensionnement, un seul chiffre erroné, et c'est toute une machine qui est en jeu.

Pour les acheteurs, la méthode la plus simple est de poser une question : pour quel fluide frigorigène et quelles conditions de service ces composants sont-ils conçus ? Un fournisseur incapable de répondre, changez-en.

Seule une synergie des composants au niveau système permet de s'adapter aux conditions des nouveaux fluides frigorigènes

Ces points semblent nombreux, mais ils prolongent en réalité le dimensionnement des anciens systèmes, avec des exigences simplement plus strictes : ne les négligez pas.

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Informations sur l'entreprise

Nom de l'entreprise :Kilterra Technology Co., Ltd.

Date de création :14 janvier 2008

Représentant légal :He Kang

Capital social :10 millions de RMB

Forme juridique :Société par actions (non cotée, à capitaux naturels ou contrôlée par des personnes physiques)

Secteur d'activité :Fabrication d'équipements d'usage général / Fabrication d'équipements de réfrigération et de climatisation

Adresse :N° 8, rue Chusiwan, Bamao, comté de Xinchang, ville de Shaoxing, province du Zhejiang