Ο συμπιεστής είναι η καρδιά του συστήματος — αυτό το λέει ο καθένας. Αλλά όταν έρθει η ώρα της αντικατάστασης, κοστίζει χιλιάδες ή ακόμα και δεκάδες χιλιάδες ευρώ, και το πληρώνεις βαριά.
Ωστόσο, αφού αναλύσαμε πολλούς καμένους συμπιεστές, διαπιστώσαμε ότι ο πραγματικός τους θάνατος οφείλεται συχνά όχι σε φθορά από χρήση, αλλά σε «θάνατο από βρομιά».
Εκείνο το αόρατο στο σύστημα νερό, οι ακαθαρσίες και τα οξέα είναι οι πραγματικοί δολοφόνοι.
Όταν εισχωρήσει νερό στο σύστημα, υδρολύει σταδιακά το ψυκτικό λάδι, παράγοντας οξέα· τα οξέα διαβρώνουν τα μεταλλικά εξαρτήματα και απελευθερώνουν ιόντα χαλκού, τα οποία επανακαθίζουν σε υψηλοθερμοκρασιακά εξαρτήματα, προκαλώντας «γαλβάνιση με χαλκό». Η γαλβάνιση με χαλκό προκαλεί κόλλημα των βαλβίδων και μείωση της μόνωσης.
Το νερό επίσης παγώνει σε χαμηλοθερμοκρασιακά εξαρτήματα, προκαλώντας φράξιμο της βαλβίδας διαστολής — το λεγόμενο «φράξιμο από πάγο».
Ένα απλό «νερό» προκαλεί μια ολόκληρη αλυσιδωτή αντίδραση.
Η γαλβάνιση με χαλκό είναι εξαιρετικά κρυφή· δεν τη βλέπεις στην καθημερινότητα, αλλά όταν ανοίξεις τον συμπιεστή, η κόκκινη χρωματική απόχρωση του χαλκού στη βαλβίδα αποδεικνύει την ενοχή της.
Πώς ελέγχεις αν έχει εισχωρήσει νερό; Ελέγξτε το φίλτρο δριερ. Σε ορισμένα μοντέλα, ο απορροφητικός μέσως αλλάζει χρώμα όταν απορροφήσει υγρασία· αν αλλάξει χρώμα, σημαίνει ότι η υγρασία ξεπερνά τα όρια — αντικαταστήστε αμέσως και εντοπίστε την πηγή εισόδου του νερού.
Αν η συγκόλληση γίνει χωρίς προστασία αζώτου, δημιουργείται μαύρη οξείδωση στο εσωτερικό των σωλήνων· στο εσωτερικό των σωληνώσεων υπάρχουν μεταλλικά υπολείμματα· κατά τη συντήρηση, η σκόνη εισέρχεται επίσης στο σύστημα.
Αυτά τα υλικά μεταφέρονται μαζί με το ψυκτικό, τρίβουν τις βαλβίδες και φράσσουν τους καπιλλάριους σωλήνες — σαν να κάνει ο συμπιεστής τρέξιμο με αμμοχάλικα.
Επιπλέον, καθώς τρίβονται, γίνονται όλο και πιο λεπτά, και τα μεταλλικά σωματίδια που προκύπτουν αποτελούν νέες ακαθαρσίες, δημιουργώντας κακόφημο κύκλο.
Κατά την αντικατάσταση του συμπιεστή πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί· τα υπολείμματα του καμένου παλιού συμπιεστή παραμένουν στις σωληνώσεις· αν εγκαταστήσετε νέο συμπιεστή χωρίς να καθαρίσετε πρώτα το σύστημα, ο νέος συμπιεστής συνήθως δεν επιζεί περισσότερο από μερικούς μήνες.
Τα οξέα είναι καταλύτες της διάβρωσης. Διαβρώνουν το μονωτικό στρώμα των πηνίων του κινητήρα· όταν φτάσουν σε βραχυκύκλωμα, ο συμπιεστής καίγεται.
Σε πολλούς καμένους συμπιεστές, όταν τους ανοίγουμε, διαπιστώνουμε ότι το μονωτικό των πηνίων ήταν ήδη εύθραυστο — η ρίζα του προβλήματος είναι τα οξέα.
Τα οξέα διαβρώνουν επίσης τους χάλκινους σωλήνες και τις αλουμινένιες πτερύγες, προκαλώντας σταδιακά μικρές διαρροές στο σύστημα.
Γι’ αυτόν τον λόγο, οι κατασκευαστές απαιτούν μετά από καύση την αντικατάσταση ολόκληρου του φίλτρου δριερ και τον πλήρη καθαρισμό του συστήματος· δεν είναι υπερβολική προσπάθεια, αλλά αναγκαιότητα, διότι τα οξέα που παραμένουν στο σύστημα συνεχίζουν να προκαλούν ζημιές.
Να είναι δίκαιοι, η πλειονότητα της μόλυνσης δεν παράγεται αυτόματα από το σύστημα, αλλά εισάγεται κατά την εκτέλεση εργασιών:
Υπάρχει επίσης ένα σημείο που συχνά παραβλέπεται: κατά την εγκατάσταση χωριστών συστημάτων, όταν οι συνδετικοί σωλήνες διαπερνούν τοίχους ή τυλίγονται, μπορεί να εισέλθει σκόνη και υγρασία στο εσωτερικό τους· αν πραγματοποιηθεί άμεσα κενό μετά την εγκατάσταση, οι ακαθαρσίες θα εισέλθουν στο σύστημα.
Υπάρχει ένα συνήθες λάθος των τεχνικών επισκευής που πρέπει να διορθωθεί: πριν ανοίξετε το σύστημα, σκεφτείτε προσεκτικά πόσο χρόνο θα διαρκέσει. Αν κάποιος σας μιλήσει ή τηλεφωνήσει, μπορεί να περάσουν 30 λεπτά — και η υγρασία θα έχει ήδη εισέλθει.
Το φίλτρο-αποξηραντήρας είναι το μοναδικό εξάρτημα που μπορεί να προστατεύσει το συμπιεστή εντός του συστήματος: απορροφά υγρασία, φιλτράρει ακαθαρσίες και απομακρύνει οξέα — και οι τρεις αυτές λειτουργίες εξαρτώνται από αυτό.
αλλά μόνο εάν επιλέξετε τη σωστή προδιαγραφή, τοποθετήσετε το προϊόν στη σωστή θέση και το αντικαταστήσετε εγκαίρως.
Προσθέστε επίσης την τήρηση των κανόνων εργασίας: ολοκληρωμένη εκκένωση υπό κενό, συγκόλληση με προστασία αζώτου, έλεγχος του χρόνου ανοίγματος του συστήματος. Εάν εφαρμόσετε αυτές τις πρακτικές, τότε η συμπιεστική μονάδα θα έχει πραγματικά φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής της.
Μια πρακτική συμβουλή: κάθε φορά που αντικαθιστάτε έναν παλιό φίλτρο-αποξηραντήρα, κόψτε τον και εξετάστε το εσωτερικό του. Αν το αποξηραντικό άλλαξε χρώμα, αν το φίλτρο είναι φραγμένο ή αν το λάδι είναι μαύρο, μπορείτε αμέσως να εντοπίσετε ποιος «δολοφόνος» ενεργεί στο σύστημα και να γνωρίζετε πού να επικεντρώσετε τον έλεγχο κατά την επόμενη συντήρηση.
Βρήκατε την πραγματική αιτία θανάτου των συμπιεστικών μονάδων που αντικαταστήσατε; Είναι ευπρόσδεκτη η επικοινωνία μαζί μας για την ανταλλαγή εμπειριών από τις περιπτώσεις σας.
5 σήματα για να αποφασίσετε αν πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο δρυμαίνων: ψυχρή έξοδος και ζεστή είσοδος, επαναλαμβανόμενη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συμπιεστή, θόλωση του οπτικού δείκτη υγρού, επαναλαμβανόμενη παγωμένη φραγμός, και προβλήματα κατά την εκκίνηση μετά την αλλαγή εποχής.
Διαβάστε περισσότερα
Οι διαρροές στις συγκολλήσεις αποτελούν την πιο συχνή αιτία επαναλαμβανόμενης εργασίας: λείανση πριν από τη συγκόλληση, κατάλληλο κενό μεταξύ των σωλήνων, τεχνική φλόγας, προστασία με άζωτο και δοκιμή πίεσης μετά τη συγκόλληση — όταν εφαρμόζονται αυτές οι 5 λεπτομέρειες σωστά, οι συγκολλήσεις δεν παρουσιάζουν διαρροές για 10 χρόνια.
Διαβάστε περισσότερα
Τα νέα ψυκτικά δεν είναι απλώς αντικατάσταση του παλιού ψυκτικού: Πίεση, υλικά και καθαρότητα πρέπει να επαναληφθούν οι δοκιμές· 5 σημεία ελέγχου για να αποφύγετε τις παγίδες.
Διαβάστε περισσότεραΕπωνυμία εταιρείας:Zhejiang Kilterra Technology Co., Ltd.
Έτος ίδρυσης:14 Ιανουαρίου 2008
Νομικός εκπρόσωπος:Χε Κανγκ
Μετοχικό κεφάλαιο:1.000.000 RMB
Νομική μορφή:Ανώνυμη Εταιρεία (μη εισηγμένη, με επενδύσεις φυσικών προσώπων ή ελεγχόμενη από αυτά)
Κλάδος δραστηριότητας:Κατασκευή γενικού εξοπλισμού / Κατασκευή εξοπλισμού ψύξης και κλιματισμού
Διεύθυνση:Αριθ. 8, Luosiwan Road, Bachao, Νομός Xinchang, Σιάοσινγκ, Επαρχία Τσετσιάνγκ