OIL SEPARATOR - สำหรับชุดคอมเพรสเซอร์สกรูโดยเฉพาะ·แยกน้ำมัน-ก๊าซประสิทธิภาพสูง·น้ำมันไหลกลับคอมเพรสเซอร์
ซีรีส์ OVS ออกแบบมาเฉพาะสำหรับชุดทำความเย็นแบบสกรู แยกน้ำมันหล่อลื่นในท่อทางออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ใช้เทคโนโลยีการแยกแบบแรงเหวี่ยงร่วมกับการกรอง ประสิทธิภาพการแยกน้ำมันและก๊าซเกิน 99% มั่นใจได้ว่าท่อทางออกแทบไม่มีน้ำมัน
น้ำมันหล่อลื่นที่แยกได้จะไหลกลับเข้าห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ผ่านท่อน้ำมันกลับอัตโนมัติ รักษาการหล่อลื่นปกติของคอมเพรสเซอร์ ลดความถี่ในการเติมน้ำมัน
ตัวเรือนเหล็กความแข็งแรงสูง ทนแรงดันสูงในท่อทางออก ปลอดภัยและเชื่อถือได้ เหมาะกับสภาวะแรงดันทางออกสูงของชุดสกรู
ลดการที่น้ำมันหล่อลื่นเข้าสู่คอนเดนเซอร์และอีแวปโปเรเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ลดการใช้น้ำมันและต้นทุนการเดินระบบ
มีขนาดข้อต่อและรูปแบบการเชื่อมต่อให้เลือกหลายแบบ รองรับชุดทำความเย็นแบบสกรูต่างแบรนด์ ติดตั้งสะดวก
ประสบการณ์ผลิตชิ้นส่วนทำความเย็น 37 ปี ควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ผลิตภัณฑ์ผ่านการรับรอง ISO9001 ทำงานเสถียรในระยะยาว
รุ่นและข้อกำหนดซีรีส์ OVS (ดาวน์โหลดแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์สำหรับพารามิเตอร์ฉบับเต็ม)
| รุ่น | ขนาดข้อต่อ | คอมเพรสเซอร์ที่รองรับ | ประสิทธิภาพการแยก | วัสดุตัวเรือน | วิธีการติดตั้ง |
|---|---|---|---|---|---|
| OVS-084S | 1/2" | ชุดสกรู 10-30HP | >99% | เหล็ก | ท่อทางออก |
| OVS-138S | 3/4" | ชุดสกรู 30-50HP | >99% | เหล็ก | ท่อทางออก |
| OVS-158S | 7/8" | ชุดสกรู 50-80HP | >99% | เหล็ก | ท่อทางออก |
| OVS-218S | 1-1/8" | ชุดสกรู 80-120HP | >99% | เหล็ก | ท่อทางออก |
| OVS-258S | 1-5/8" | ชุดสกรู 120-200HP | >99% | เหล็ก | ท่อทางออก |
| OVS-318S | 2-1/8" | ชุดสกรู 200-300HP | >99% | เหล็ก | ท่อทางออก |
| ลำดับ | รุ่น | ข้อกำหนด | จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | ดำเนินการ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | OVS.20/3 | — | 1 | เลือกซื้อในร้านค้า → |
| 2 | OVS.40/3 | — | 1 | เลือกซื้อในร้านค้า → |
| 3 | OVS.90/3 | — | 1 | เลือกซื้อในร้านค้า → |
| 4 | OVS.120/3 | — | 1 | เลือกซื้อในร้านค้า → |
| 5 | OVS.220/3 | — | 1 | เลือกซื้อในร้านค้า → |
| 6 | OVS.400/3 | — | 1 | เลือกซื้อในร้านค้า → |
| 7 | OVS.670/3 | — | 1 | เลือกซื้อในร้านค้า → |
| 8 | OVS.1100/3 | — | 1 | เลือกซื้อในร้านค้า → |
※ มีทั้งหมด 8 รุ่น ราคาคำนวณแยกตามรุ่น เข้าสู่ระบบห้างเพื่อดูได้ รองรับการสั่งซื้อออนไลน์ การชำระผ่าน WeChat/Alipay/โอนผ่านบัญชีบริษัท และเครดิตเทอมสำหรับสมาชิก
เข้าสู่ร้านค้าเพื่อเลือกซื้อซีรีส์นี้ →ซีรีส์ OVS เหมาะสำหรับการแยกน้ำมันและก๊าซในท่อระบายของชุดทำความเย็นแบบสกรูทุกประเภท
การแยกน้ำมันและก๊าซในท่อระบายของชิลเลอร์แบบสกรูและชุดปั๊มความร้อนแบบสกรูระบายความร้อนด้วยอากาศ
การป้องกันการแยกน้ำมันของชุดทำความเย็นแบบสกรูในห้องเย็นและห้องแช่แข็งขนาดใหญ่
ระบบทำความเย็นแบบสกรูอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมเคมี แปรรูปอาหาร และเภสัชกรรม
การแยกน้ำมันของชุดสกรูทำความเย็นและปรับอากาศบนเรือ รองรับสภาวะการสั่นสะเทือน
Kilterra Technology ให้บริการโซลูชันชิ้นส่วนทำความเย็นอย่างมืออาชีพ รองรับบริการสั่งทำ OEM/ODM
หลักการทำงาน：ตัวแยกน้ำมัน OVS ติดตั้งบนท่อระบายของคอมเพรสเซอร์ หลังจากก๊าซผสมน้ำมันและก๊าซอุณหภูมิสูงความดันสูงเข้าสู่ตัวแยก จะถูกแยกน้ำมันหยดขนาดใหญ่ด้วยแรงเหวี่ยงออกไปยังผนังเปลือกก่อน จากนั้นจึงกรองละอองน้ำมันขนาดเล็กผ่านตะแกรงกรองภายใน น้ำมันหล่อลื่นที่แยกได้จะไหลลงตามผนังและสะสมที่ด้านล่างของตัวแยก แล้วไหลกลับสู่น้ำมันเครื่องคอมเพรสเซอร์โดยอัตโนมัติผ่านท่อคืนน้ำมันด้วยแรงดันต่าง ก๊าซสารทำความเย็นที่ผ่านการทำให้บริสุทธิ์จะไหลออกจากทางออกเข้าสู่คอนเดนเซอร์
เทคโนโลยีการแยกแบบผสมผสาน:ซีรีส์ OVS ใช้เทคโนโลยีการแยกแบบผสมผสานระหว่างการแยกด้วยแรงเหวี่ยงและการกรองด้วยตะแกรง การแยกด้วยแรงเหวี่ยงจัดการน้ำมันหยดขนาดใหญ่ (>10μm) การกรองด้วยตะแกรงจัดการละอองน้ำมันขนาดเล็ก (<10μm) การแยกสองขั้นตอนรับประกันประสิทธิภาพการแยกโดยรวมเกิน 99%
การออกแบบการคืนน้ำมัน:ด้านล่างของตัวแยกมีข้อต่อคืนน้ำมัน เชื่อมต่อกับน้ำมันเครื่องคอมเพรสเซอร์ผ่านท่อคืนน้ำมัน อาศัยแรงดันต่างระหว่างภายในตัวแยก (ด้านความดันสูง) กับน้ำมันเครื่อง (ด้านความดันต่ำ) น้ำมันหล่อลื่นจะไหลกลับสู่คอมเพรสเซอร์โดยอัตโนมัติ ไม่ต้องใช้พลังงานเพิ่มเติม รักษาการหล่อลื่นปกติของคอมเพรสเซอร์
ความสำคัญ:หากไม่มีตัวแยกน้ำมันหรือประสิทธิภาพการแยกต่ำ น้ำมันหล่อลื่นจำนวนมากจะไหลเข้าสู่คอนเดนเซอร์และอีวาพอเรเตอร์พร้อมสารทำความเย็น ก่อให้เกิดฟิล์มน้ำมันบนผนังภายในของอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ลดประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ (ค่าการนำความร้อนของฟิล์มน้ำมันต่ำกว่าโลหะมาก) ทำให้ความสามารถในการทำความเย็นของระบบลดลงและใช้พลังงานเพิ่มขึ้น ตัวแยกน้ำมัน OVS แก้ไขปัญหานี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตำแหน่งการติดตั้ง：ต้องติดตั้งบนท่อระบายระหว่างทางออกระบายของคอมเพรสเซอร์กับทางเข้าคอนเดนเซอร์ โดยให้ใกล้ทางออกระบายของคอมเพรสเซอร์มากที่สุด
ทิศทางการติดตั้ง：ทิศทางลูกศรบนเปลือกคือทิศทางการไหลของก๊าซสารทำความเย็น (จากคอมเพรสเซอร์ไปยังคอนเดนเซอร์) ต้องตรวจสอบให้ทิศทางถูกต้องเมื่อติดตั้ง
การเชื่อมต่อท่อคืนน้ำมัน:ข้อต่อคืนน้ำมันที่ด้านล่างของตัวแยกต้องเชื่อมต่อกับพอร์ตคืนน้ำมันของน้ำมันเครื่องคอมเพรสเซอร์ผ่านท่อคืนน้ำมัน ท่อคืนน้ำมันควรเอียงลงเพื่อหลีกเลี่ยงข้ออ่างน้ำมัน แนะนำให้ติดตั้งกระจกมองของเหลวบนท่อคืนน้ำมันเพื่อสังเกตสถานะการคืนน้ำมัน
วิธีการยึด:ตัวแยกน้ำมันมีน้ำหนักมาก ต้องยึดอย่างแน่นหนากับฐานหรือโครงของชุดด้วยขายึด ห้ามใช้ท่อรองรับเพียงอย่างเดียว
การบำรุงรักษาและตรวจสอบ:ตรวจสอบกระจกมองของเหลวคืนน้ำมันเป็นประจำเพื่อยืนยันการคืนน้ำมันปกติ หากพบการคืนน้ำมันไม่ราบรื่นหรือปริมาณน้ำมันในก๊าซระบายเพิ่มขึ้น ควรตรวจสอบว่าตะแกรงกรองภายในตัวแยกอุดตันหรือไม่ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
กรณีศึกษาที่ 1: การปรับปรุงระบบปรับอากาศส่วนกลางของห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่แห่งหนึ่ง——ชุดสกรูเดิมไม่ได้ติดตั้งตัวแยกน้ำมันประสิทธิภาพสูง หลังใช้งาน 3 ปี ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของอีวาพอเรเตอร์ลดลง 25% ความสามารถในการทำความเย็นไม่เพียงพออย่างรุนแรง หลังจากติดตั้งตัวแยกน้ำมัน OVS-258S ปริมาณน้ำมันในก๊าซระบายลดลงอย่างมาก หลัง 6 เดือน ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของอีวาพอเรเตอร์ฟื้นตัวเป็น 95% ของค่าออกแบบ และการใช้พลังงานของระบบลดลง 12%
กรณีศึกษาที่ 2: ชุดสกรูห้องเย็นของโรงงานแปรรูปอาหารแห่งหนึ่ง——ชุดทำความเย็นแบบสกรู 100HP จำนวน 4 ชุดติดตั้งตัวแยกน้ำมัน OVS-218S ทั้งหมด ใช้งาน 5 ปีไม่พบปัญหาประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนลดลงจากการหมุนเวียนน้ำมัน คอมเพรสเซอร์รักษาระดับน้ำมันปกติตลอดเวลา ต้นทุนการบำรุงรักษาลดลงอย่างมีนัยสำคัญ