OIL SEPARATOR - 스크류 유닛 전용·고효율 유기 분리·오일 압축기 회수
OVS 시리즈는 스크류 냉동 유닛 전용으로 설계되어 토출 가스 중의 윤활유를 고효율로 분리합니다
원심+여과 복합 분리 기술을 채택하여 유분리 효율이 99%를 초과하며 토출 가스에 오일이 거의 포함되지 않도록 보장합니다
분리된 윤활유는 오일 회수관을 통해 컴프레서 크랭크케이스로 자동 회수되어 컴프레서의 정상 윤활을 유지하고 급유 빈도를 줄입니다
고강도 강철 하우징으로 토출 고압을 견디며 안전하고 신뢰성이 높아 스크류기의 높은 토출 압력 조건에 적합합니다
윤활유가 응축기와 증발기로 유입되는 것을 효과적으로 줄여 열교환기 열교환 효율을 유지하고 시스템 오일 소비량과 운전 비용을 절감합니다
다양한 인터페이스 크기와 연결 방식을 제공하여 각 브랜드 스크류 냉동 유닛에 적합하며 설치가 간편합니다
37년 냉동 부품 제조 경험과 엄격한 품질 관리를 바탕으로 ISO9001 인증을 획득한 제품으로 장기간 안정적으로 운전합니다
OVS 시리즈 모델 사양(전체 파라미터는 제품 카탈로그를 다운로드하십시오)
| 모델 | 포트 치수 | 적용 컴프레서 | 분리 효율 | 하우징 재질 | 설치 방식 |
|---|---|---|---|---|---|
| OVS-084S | 1/2" | 10-30HP 스크류기 | >99% | 강철 | 토출 배관 |
| OVS-138S | 3/4" | 30-50HP 스크류기 | >99% | 강철 | 토출 배관 |
| OVS-158S | 7/8" | 50-80HP 스크류기 | >99% | 강철 | 토출 배관 |
| OVS-218S | 1-1/8" | 80-120HP 스크류기 | >99% | 강철 | 토출 배관 |
| OVS-258S | 1-5/8" | 120-200HP 스크류기 | >99% | 강철 | 토출 배관 |
| OVS-318S | 2-1/8" | 200-300HP 스크류기 | >99% | 강철 | 토출 배관 |
OVS 시리즈는 각종 스크류 냉동기의 토출 배관 오일-가스 분리에 적합합니다
스크류 칠러, 공랭식 히트펌프 스크류 유닛의 토출 배관 오일-가스 분리
대형 냉장고, 냉동고 스크류 냉동기의 오일 분리 보호
화학, 식품 가공, 제약 등 산업용 스크류 냉동 시스템
선박 냉장, 공조 스크류 유닛의 오일 분리, 진동 조건 대응
Kilterra Technology는 전문적인 냉동 부품 솔루션을 제공하며 OEM/ODM 맞춤 서비스를 지원합니다
작동 원리:OVS 오일 분리기는 압축기 토출 배관에 설치됩니다. 고온 고압의 오일-가스 혼합 가스가 분리기로 유입되면 먼저 원심 분리에 의해 큰 오일 방울이 케이스 벽면으로 튕겨 나가고, 그 다음 내장 필터를 통해 미세 오일 미스트가 추가로 여과됩니다. 분리된 윤활유는 벽면을 따라 흘러내려 분리기 하부에 모이고, 오일 회수관을 통해 차압 작용으로 압축기 크랭크케이스로 자동 환류됩니다. 정화된 냉매 가스는 출구에서 유출되어 응축기로 들어갑니다.
복합 분리 기술:OVS 시리즈는 원심 분리+필터 여과의 복합 분리 기술을 채택합니다. 원심 분리는 큰 오일 방울(>10μm)을 처리하고, 필터 여과는 미세 오일 미스트(<10μm)를 처리하며, 2단 분리로 총 분리 효율 99% 이상을 보장합니다.
오일 환류 설계:분리기 하부에는 오일 회수 포트가 있어 오일 회수관을 통해 압축기 크랭크케이스와 연결됩니다. 분리기 내부(고압측)와 크랭크케이스(저압측) 사이의 차압을 이용하여 윤활유가 추가 동력 없이 압축기로 자동 환류되어 압축기의 정상 윤활을 유지합니다.
중요성:오일 분리기가 없거나 분리 효율이 낮으면 다량의 윤활유가 냉매와 함께 응축기와 증발기로 유입되어 열교환기 내벽에 유막을 형성하고, 열교환 효율을 현저히 저하시킵니다(유막의 열전도율은 금속보다 훨씬 낮음). 이로 인해 시스템 냉동량이 감소하고 에너지 소비가 증가합니다. OVS 오일 분리기는 이 문제를 효과적으로 해결합니다.
설치 위치:반드시 압축기 토출구와 응축기 입구 사이의 토출 배관에 설치해야 하며, 가능한 한 압축기 토출구에 가깝게 설치하십시오.
설치 방향:케이스의 화살표 방향이 냉매 가스의 흐름 방향(압축기에서 응축기로)이므로, 설치 시 반드시 방향이 올바른지 확인해야 합니다.
오일 회수관 연결:분리기 하부의 오일 회수 포트는 반드시 오일 회수관을 통해 압축기 크랭크케이스의 오일 회수구에 연결해야 합니다. 오일 회수관은 아래로 기울어진 상태를 유지하고, 오일 트랩(저유 굴곡)을 피해야 합니다. 오일 회수관에는 사이트 글라스를 설치하여 오일 회수 상태를 관찰하는 것이 권장됩니다.
고정 방식:오일 분리기는 중량이 크므로 반드시 브래킷을 사용하여 유닛 베이스나 프레임에 견고하게 고정해야 하며, 배관만으로 지지해서는 안 됩니다.
유지보수 점검:정기적으로 오일 회수 사이트 글라스를 점검하여 오일 회수가 정상인지 확인하십시오. 오일 회수가 원활하지 않거나 토출 오일 함량이 증가한 경우, 분리기 내부 필터가 막혔는지 점검하고 필요 시 세척 또는 교체하십시오.
사례 1: 대형 쇼핑몰 중앙 공조 개조——기존 스크류 유닛에 고효율 오일 분리기가 설치되지 않아 3년 운전 후 증발기 열교환 효율이 25% 저하되고 냉동량이 심각하게 부족했습니다. OVS-258S 오일 분리기를 추가 설치한 후 토출 오일 함량이 크게 감소하였고, 6개월 후 증발기 열교환 효율이 설계값의 95%로 회복되어 시스템 에너지 소비가 12% 감소했습니다.
사례 2: 식품 가공 공장 냉장고 스크류 유닛——4대의 100HP 스크류 냉동 유닛에 모두 OVS-218S 오일 분리기를 장착하여 5년간 운전하는 동안 오일 순환으로 인한 열교환 효율 저하 문제가 발생하지 않았고, 압축기는 항상 정상 오일 레벨을 유지하여 유지보수 비용이 현저히 절감되었습니다.