তামার পাইপ ফিটিংস

ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা

ওয়েল্ডিং-এর আগে প্রস্তুতি:ওয়েল্ডিং-এর আগে তামার পাইপ ও ফিটিংয়ের সকেট পরিষ্কার করতে হবে, তেল-ময়লা, অক্সাইড স্কেল ও ধারালো কিনারা অপসারণ করতে হবে। ওয়েল্ডিং অংশগুলি স্যান্ডপেপার বা স্টিল ওয়ার ব্রাশ দিয়ে পরিষ্কার করে ধাতব পৃষ্ঠকে উজ্জ্বল করতে হবে। পরিষ্কার করার পর তাত্ক্ষণিকভাবে ওয়েল্ডিং করতে হবে, পুনরায় অক্সিডেশন এড়াতে।

ব্রেজিং অপারেশন:সিলভার-বেসড ওয়েল্ডিং রড (৫–১৫% সিলভার সহ) বা ফসফরাস-তামা ওয়েল্ডিং রড ব্যবহার করুন। ওয়েল্ডিং করার সময় নিরপেক্ষ শিখা দিয়ে ফিটিং ও তামার পাইপটি সমানভাবে উত্তপ্ত করুন, গাঢ় লাল রঙের (প্রায় ৭০০℃) হলে ওয়েল্ডিং রড যোগ করুন; গলিত রড ক্যাপিলারি অ্যাকশনের মাধ্যমে সকেটের ফাঁক পূরণ করবে। অতিরিক্ত উত্তপ্ত করা এড়ান, যাতে তামার পাইপ ছিদ্রিত না হয় বা ফিটিং বিকৃত না হয়।

নাইট্রোজেন প্রোটেকশন:ওয়েল্ডিং করার সময় পাইপলাইনের ভিতরে ০.০২–০.০৫ এমপিএ চাপে নাইট্রোজেন গ্যাস প্রবাহিত করতে হবে, যাতে তামার পাইপের অভ্যন্তরে উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সাইড স্কেল গঠিত হওয়া রোধ করা যায়; এই অক্সাইড স্কেল সিস্টেমে প্রবেশ করলে এক্সপ্যানশন ভালভ ও ক্যাপিলারি টিউব বন্ধ করে দিতে পারে।

ওয়েল্ডিং-এর পর পরীক্ষা:ওয়েল্ডিং সম্পন্ন হলে ওয়েল্ড সিমের পূর্ণতা, বাতাসের ছিদ্র বা অসম্পূর্ণ ওয়েল্ডিং আছে কিনা পরীক্ষা করতে হবে। ওয়েল্ড সিম সমান বৃত্তাকার হতে হবে এবং ওয়েল্ডিং মেটাল সকেটের ফাঁক সম্পূর্ণ পূরণ করতে হবে। সিস্টেমে চাপ পরীক্ষা করতে হবে (সাধারণত ২.৫–৩.০ এমপিএ নাইট্রোজেন চাপে ২৪ ঘণ্টা ধরে), কোনো লিকেজ না পাওয়া গেলে শূন্যস্থান তৈরি করে শীতলীকরণ দ্রব্য পূরণ করা যেতে পারে।

বাঁকানোর সময় সতর্কতা:তামার পাইপ বাঁকানোর সময় বেন্ডার ব্যবহার করতে হবে, পাইপ চ্যাপটা বা কুঁচকে যাওয়া এড়াতে। বাঁকের ব্যাসার্ধ পাইপের ব্যাসের ৩ গুণের কম হওয়া উচিত নয়। বাঁকানোর পর পাইপলাইন পরিষ্কার আছে কিনা পরীক্ষা করতে হবে, নাইট্রোজেন দিয়ে ব্লো করে নিশ্চিত হওয়া যেতে পারে।